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　　我們可把起重機械的安全事故歸納為：人為因素、制造缺陷、基礎缺陷、安裝缺陷、磨損銹蝕、環境因素等。

　　人為因素

　　在起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械的(de)(de)(de)使用過程中管理不到(dao)位或機(ji)手的(de)(de)(de)自身安(an)全因素(su)考(kao)慮不到(dao)位都造成了起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生。隨著(zhu)國有企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)改制(zhi)和(he)私營企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展，很(hen)難保證每臺起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械都是(shi)由有資質的(de)(de)(de)人員來操作的(de)(de)(de)。有些私營企(qi)(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)主(zhu)對設(she)(she)備安(an)全意(yi)識(shi)比較淡薄也會(hui)造成起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械安(an)全事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生。另(ling)一方面(mian)，往(wang)往(wang)*容(rong)易忽視設(she)(she)備管理包括日(ri)常檢查和(he)設(she)(she)備的(de)(de)(de)計(ji)劃修理，日(ri)常檢查主(zhu)要是(shi)對設(she)(she)備安(an)全性能的(de)(de)(de)檢查。而(er)有的(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)就(jiu)連年度的(de)(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械的(de)(de)(de)修理計(ji)劃也不安(an)排(pai)。違章作業(ye)(ye)也是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)械安(an)全事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)主(zhu)要原因。

　　制造缺陷

　　制(zhi)造工藝水(shui)平落后。我(wo)國的(de)(de)起(qi)重機械標準和歐美(mei)標準存(cun)在一定的(de)(de)差異，生(sheng)產企業(ye)的(de)(de)利潤也因為市(shi)場競(jing)爭的(de)(de)原(yuan)因很有限，使得企業(ye)投入新產品研發的(de)(de)資(zi)金受到了限制(zhi)。

　　基礎缺陷

　　有(you)些廠家在(zai)(zai)新產(chan)品開發(fa)設(she)計(ji)時會有(you)對受力構件在(zai)(zai)各種使用環境中(zhong)的(de)(de)載(zai)荷情況(kuang)考慮不充分的(de)(de)現象。可靠的(de)(de)起升機(ji)(ji)構制動系統(tong)是起重機(ji)(ji)械(xie)安(an)全性能的(de)(de)關鍵，而(er)(er)且(qie)起重機(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)安(an)全事故(gu)絕(jue)大(da)部分是和(he)起升機(ji)(ji)構有(you)關的(de)(de)。而(er)(er)我國20多年來在(zai)(zai)電氣控制系統(tong)的(de)(de)設(she)計(ji)上一直比較薄(bo)弱(ruo)。