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門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。
門框結構
分為門式(shi)起(qi)重機和懸臂門式(shi)起(qi)重機
門式起重機
1.全門式起重(zhong)機：主梁無(wu)懸(xuan)伸，小車在主跨度內(nei)進(jin)行；
2.半(ban)門(men)式起重機：支腿有(you)高(gao)低差，可根據使用場地的土建(jian)要求(qiu)而定。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂門式(shi)起重機：*常見的一種結構形式(shi)，其(qi)結構的受力和場地面積(ji)的有(you)效利用都是合(he)理的。
2.單懸臂(bei)門式(shi)起重機(ji)：這種結構形式(shi)往往是因場地的限制而被選用。
主梁形式
1.單主梁
單主梁(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)結構簡(jian)單，制造安裝方便(bian)，自身(shen)(shen)質(zhi)(zhi)量小(xiao)，主梁(liang)(liang)多為偏軌箱形(xing)(xing)(xing)架結構。與雙主梁(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比，整體剛度要(yao)弱一(yi)些。因此，當起(qi)重(zhong)量Q≤50t、跨(kua)度S≤35m時，可采用(yong)這種(zhong)(zhong)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)。單主梁(liang)(liang)門(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)門(men)腿有(you)L型和C型兩種(zhong)(zhong)形(xing)(xing)(xing)式(shi)(shi)。L型的制造安裝方便(bian)，受力情況好(hao)，自身(shen)(shen)質(zhi)(zhi)量較小(xiao)，但是，吊運貨物通過支(zhi)腿處的空間(jian)相(xiang)對小(xiao)一(yi)些。C型的支(zhi)腳(jiao)做成傾斜或彎曲形(xing)(xing)(xing)，目的在于有(you)較大的橫向空間(jian)，以使貨物順利通過支(zhi)腳(jiao)。
2.雙主梁
雙主(zhu)梁門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)承載能力(li)強，跨(kua)度大、整體穩定性好，品(pin)種多，但自身質量與(yu)相同起(qi)重(zhong)量的(de)單主(zhu)梁門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相比要(yao)大些，造(zao)價也較高。根據(ju)主(zhu)梁結(jie)構(gou)不(bu)同，又可(ke)分為(wei)箱形梁和桁架(jia)兩種形式(shi)。一般多采用(yong)箱形結(jie)構(gou)。[2]
主梁結構
1.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成(cheng)的結構形式，優點是(shi)造價低(di)(di)，自(zi)重輕，抗(kang)風性(xing)好(hao)。但是(shi)由于焊接點多(duo)和桁架自(zi)身的缺陷，桁架梁也(ye)具有撓度(du)大(da)，剛度(du)小，可靠(kao)性(xing)相對(dui)較低(di)(di)，需要頻繁檢測焊點等缺點。適(shi)用于對(dui)安全要求較低(di)(di)，起重量較小的場地。
2.箱梁
使用(yong)鋼板焊接成(cheng)箱式結(jie)構(gou)，具有安全性(xing)高，剛(gang)度大等特點。一(yi)般用(yong)于大噸(dun)位及超大噸(dun)位的門(men)式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸(dun)，為國內*大的門(men)式起重機，主梁采用(yong)了箱梁結(jie)構(gou)。箱梁同(tong)時也具有造價高，自重大，抗(kang)風(feng)性(xing)較(jiao)差等缺點。
3.蜂窩梁
一(yi)般指“等腰三角形蜂窩梁(liang)(liang)”，主梁(liang)(liang)端面為三角形，兩側斜(xie)腹(fu)上有(you)蜂窩孔，上下部(bu)有(you)弦桿。蜂窩梁(liang)(liang)吸收了桁架(jia)梁(liang)(liang)和箱梁(liang)(liang)的特(te)點，較(jiao)桁架(jia)梁(liang)(liang)具有(you)較(jiao)大的剛度(du)，較(jiao)小的撓(nao)度(du)，可靠性(xing)也(ye)較(jiao)高(gao)(gao)。但是由(you)于(yu)采用(yong)(yong)鋼板焊接，自(zi)重和造(zao)價也(ye)比桁架(jia)梁(liang)(liang)稍高(gao)(gao)。適用(yong)(yong)于(yu)使用(yong)(yong)頻(pin)繁或(huo)起重量大的場(chang)地或(huo)梁(liang)(liang)場(chang)。由(you)于(yu)這種梁(liang)(liang)型為**產(chan)(chan)品，因此生產(chan)(chan)廠家較(jiao)少。[2]
用途形式
1.普通龍門(men)起重機
軌道門式起重機
這種起重機(ji)(ji)多采(cai)用(yong)(yong)箱(xiang)型式(shi)和桁架式(shi)結構，用(yong)(yong)途*廣泛(fan)。可以搬運各(ge)種成(cheng)件物品(pin)和散狀物料，起重量在(zai)100噸以下，跨度為4～39米。用(yong)(yong)抓斗的(de)普(pu)通門(men)(men)式(shi)起重機(ji)(ji)工作(zuo)級(ji)別(bie)較高。普(pu)通門(men)(men)式(shi)起重機(ji)(ji)主(zhu)要(yao)是指吊鉤、抓斗、電磁、葫(hu)蘆門(men)(men)式(shi)起重機(ji)(ji)，同時也包括(kuo)半門(men)(men)式(shi)起重機(ji)(ji)。
2.水電站(zhan)龍(long)門起(qi)重(zhong)機
主要(yao)用(yong)來吊運和啟閉閘門，也可進行(xing)安裝作(zuo)業。起(qi)(qi)重(zhong)量達80～500噸，跨度(du)較(jiao)小，為8～16米(mi)(mi)；起(qi)(qi)升速(su)度(du)較(jiao)低，為1～5米(mi)(mi)/分(fen)。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機雖然(ran)不是(shi)經常吊運，但(dan)一旦使用(yong)工(gong)作(zuo)卻(que)十(shi)分(fen)繁重(zhong)，因此要(yao)適當提高工(gong)作(zuo)級別(bie)。
3.造船龍門起重機
用(yong)于船(chuan)(chuan)臺拼裝(zhuang)船(chuan)(chuan)體，常備有兩臺起重小(xiao)車：一(yi)臺有兩個(ge)主(zhu)鉤，在橋架(jia)上(shang)翼(yi)緣的(de)軌道上(shang)運(yun)行(xing)；另一(yi)臺有一(yi)個(ge)主(zhu)鉤和一(yi)個(ge)副(fu)鉤，在橋架(jia)下(xia)翼(yi)緣的(de)軌道上(shang)運(yun)行(xing)，以便翻轉和吊(diao)裝(zhuang)大型的(de)船(chuan)(chuan)體分段。起重量一(yi)般為100～1500噸；跨度達185米；起升(sheng)速度為2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的(de)微動速度。
4.集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)龍門起重機
用(yong)于集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼頭(tou)。拖掛車將岸壁集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運載橋從(cong)船(chuan)上卸下的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)
軌道龍門吊
運到堆(dui)場(chang)或后(hou)方(fang)后(hou)，由(you)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)龍(long)門(men)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機堆(dui)碼起(qi)來(lai)或直接裝(zhuang)(zhuang)車運走，可加快集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運載橋或其他起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)周轉。可堆(dui)放(fang)高(gao)(gao)3～4層、寬6排的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)堆(dui)場(chang)，一般用輪胎式，也有(you)用有(you)軌式的(de)。集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)龍(long)門(men)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機與集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)跨車相(xiang)(xiang)比(bi)，它的(de)跨度(du)(du)和門(men)架兩側的(de)高(gao)(gao)度(du)(du)都較大。為(wei)適應(ying)港(gang)口碼頭的(de)運輸需要，這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)工作級別(bie)較高(gao)(gao)。起(qi)升速度(du)(du)為(wei)8～10米/分(fen)；跨度(du)(du)根據需要跨越的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)排數來(lai)決定，*大為(wei)60米左右相(xiang)(xiang)應(ying)于20英尺(chi)(chi)、30英尺(chi)(chi)、40英尺(chi)(chi)長集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量分(fen)別(bie)約為(wei)20噸、25噸和30噸。
