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門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。
門框結構
分為門(men)式起重機和(he)懸(xuan)臂門(men)式起重機
門式起重機
1.全門式起重機：主(zhu)梁(liang)無懸伸，小(xiao)車在(zai)主(zhu)跨度內進(jin)行；
2.半(ban)門式起重(zhong)機(ji)：支腿(tui)有高低差，可(ke)根據(ju)使(shi)用場地(di)的土建(jian)要求而(er)定。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂(bei)門式起重機：*常見的(de)(de)一種結構形式，其結構的(de)(de)受(shou)力(li)和(he)場地面積的(de)(de)有效(xiao)利用都是合理(li)的(de)(de)。
2.單懸臂門式(shi)起重(zhong)機：這種結構(gou)形式(shi)往往是因場地的限制(zhi)而被選用。
主梁形式
1.單主梁
單主梁門式(shi)起(qi)重機(ji)結(jie)構(gou)簡單，制造安裝方便，自身質(zhi)量小，主梁多為(wei)偏軌箱形架結(jie)構(gou)。與(yu)雙主梁門式(shi)起(qi)重機(ji)相比，整(zheng)體剛度要弱一些(xie)(xie)。因此，當起(qi)重量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式(shi)。單主梁門式(shi)起(qi)重機(ji)門腿有L型(xing)和(he)C型(xing)兩種形式(shi)。L型(xing)的(de)制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhi)量較小，但是，吊運貨物通(tong)過(guo)支(zhi)腿處的(de)空間(jian)相對(dui)小一些(xie)(xie)。C型(xing)的(de)支(zhi)腳做成傾斜(xie)或彎曲(qu)形，目的(de)在于有較大的(de)橫向空間(jian)，以(yi)使貨物順利通(tong)過(guo)支(zhi)腳。
2.雙主梁
雙主梁(liang)門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機承載能力強，跨度大、整體穩定(ding)性好，品(pin)種(zhong)多(duo)，但(dan)自身質量與相(xiang)同起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量的單主梁(liang)門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機相(xiang)比(bi)要大些，造價(jia)也較(jiao)高。根據主梁(liang)結構(gou)(gou)不同，又可分為箱形(xing)梁(liang)和桁(heng)架兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi)。一般多(duo)采(cai)用(yong)箱形(xing)結構(gou)(gou)。[2]
主梁結構
1.桁架梁
使用角鋼或(huo)工字鋼焊(han)接而成的(de)結構形式(shi)，優點(dian)是造價低(di)，自重(zhong)輕(qing)，抗風性好。但(dan)是由于焊(han)接點(dian)多和桁架(jia)自身的(de)缺陷，桁架(jia)梁也具有(you)撓度大，剛度小(xiao)，可(ke)靠性相對較(jiao)低(di)，需(xu)要頻繁檢測焊(han)點(dian)等缺點(dian)。適用于對安全(quan)要求較(jiao)低(di)，起重(zhong)量較(jiao)小(xiao)的(de)場地。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱(xiang)式(shi)結(jie)(jie)構，具有安全性高，剛(gang)度大等特點。一般用于大噸(dun)(dun)位及超大噸(dun)(dun)位的門式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)。如右圖MGhz1200，起(qi)重量1200噸(dun)(dun)，為國內*大的門式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)，主梁采(cai)用了(le)箱(xiang)梁結(jie)(jie)構。箱(xiang)梁同(tong)時也具有造價高，自重大，抗風性較差(cha)等缺點。
3.蜂窩梁
一般指“等腰三角形蜂窩(wo)梁(liang)”，主梁(liang)端面為(wei)三角形，兩(liang)側斜腹上有蜂窩(wo)孔，上下部(bu)有弦桿。蜂窩(wo)梁(liang)吸收了桁(heng)架梁(liang)和(he)箱梁(liang)的(de)(de)特點，較(jiao)(jiao)桁(heng)架梁(liang)具有較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)剛度，較(jiao)(jiao)小的(de)(de)撓度，可靠(kao)性也較(jiao)(jiao)高。但是由于(yu)采用鋼板焊(han)接，自重和(he)造(zao)價也比(bi)桁(heng)架梁(liang)稍高。適(shi)用于(yu)使用頻繁或起(qi)重量大(da)的(de)(de)場地或梁(liang)場。由于(yu)這種(zhong)梁(liang)型(xing)為(wei)**產品，因(yin)此(ci)生產廠家(jia)較(jiao)(jiao)少(shao)。[2]
用途形式
1.普通龍門起重機(ji)
軌道門式起重機
這種(zhong)起(qi)重機(ji)(ji)多(duo)采用(yong)箱型式和桁架(jia)式結構，用(yong)途*廣泛。可以搬運(yun)各種(zhong)成件物品和散狀(zhuang)物料，起(qi)重量在100噸以下，跨度(du)為(wei)4～39米(mi)。用(yong)抓斗的普通(tong)門(men)(men)(men)式起(qi)重機(ji)(ji)工作級別較高(gao)。普通(tong)門(men)(men)(men)式起(qi)重機(ji)(ji)主要是(shi)指(zhi)吊鉤、抓斗、電磁(ci)、葫蘆門(men)(men)(men)式起(qi)重機(ji)(ji)，同時也包括半門(men)(men)(men)式起(qi)重機(ji)(ji)。
2.水(shui)電站龍門(men)起重機
主要(yao)用來吊(diao)運和啟閉閘門(men)，也(ye)可(ke)進行安裝作業。起(qi)重(zhong)(zhong)量(liang)達80～500噸，跨度較小(xiao)，為8～16米(mi)；起(qi)升(sheng)速度較低，為1～5米(mi)/分。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機雖然不(bu)是經(jing)常吊(diao)運，但(dan)一旦使用工作卻十分繁(fan)重(zhong)(zhong)，因此要(yao)適當提高工作級別。
3.造船龍門起重機
用于船(chuan)臺拼裝船(chuan)體(ti)，常備有(you)兩(liang)臺起重小車：一(yi)(yi)臺有(you)兩(liang)個主鉤(gou)，在橋架上(shang)翼緣的軌(gui)道上(shang)運行；另一(yi)(yi)臺有(you)一(yi)(yi)個主鉤(gou)和(he)(he)一(yi)(yi)個副鉤(gou)，在橋架下翼緣的軌(gui)道上(shang)運行，以便翻(fan)轉(zhuan)和(he)(he)吊裝大型的船(chuan)體(ti)分段。起重量一(yi)(yi)般為(wei)100～1500噸；跨(kua)度達185米(mi)；起升速(su)度為(wei)2～15米(mi)/分，還有(you)0.1～0.5米(mi)/分的微動(dong)速(su)度。
4.集(ji)裝箱龍門起重機
用于集(ji)裝箱碼(ma)頭。拖掛車將岸壁集(ji)裝箱運載橋(qiao)從船上卸下(xia)的集(ji)裝箱
軌道龍門吊
運到堆(dui)場(chang)或(huo)后(hou)方后(hou)，由集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍(long)門(men)起(qi)(qi)重(zhong)機堆(dui)碼起(qi)(qi)來或(huo)直接裝(zhuang)車(che)運走，可加快集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運載橋或(huo)其(qi)他起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)周轉。可堆(dui)放高(gao)3～4層、寬6排(pai)的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)堆(dui)場(chang)，一般用輪(lun)胎式(shi)，也有用有軌式(shi)的(de)(de)。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍(long)門(men)起(qi)(qi)重(zhong)機與集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)跨(kua)車(che)相比(bi)，它的(de)(de)跨(kua)度(du)和門(men)架兩側的(de)(de)高(gao)度(du)都較大(da)。為(wei)適應港(gang)口碼頭的(de)(de)運輸(shu)需要，這種起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)工作級(ji)別較高(gao)。起(qi)(qi)升速度(du)為(wei)8～10米(mi)/分(fen)；跨(kua)度(du)根(gen)據(ju)需要跨(kua)越的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)排(pai)數(shu)來決定，*大(da)為(wei)60米(mi)左右(you)相應于20英(ying)尺、30英(ying)尺、40英(ying)尺長集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)量分(fen)別約為(wei)20噸、25噸和30噸。
